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只要离心式压缩机处于运行状态就有可能发生喘振现象。此现象只能有效的控制和减少发生喘振频次，无法从根本上消除。因此，正确判断离心式压缩机的喘振现象，能够及时消除脱离喘振区，对于压缩机安全、平稳、长周期运行具有重要的意义。生产运行过程中有时会突然产生强烈振动、气体介质的流量和压力也出现大幅度脉动、并伴有周期性沉闷的呼叫声以及气流波动在管网中引起的呼哧呼哧的强噪声这种现象通称为压缩机的喘振工况。压缩机不能在喘振工况长时间运行。一旦压缩机进入喘振工况操作人员应立即采取调节措施降低出口压力或增加入口流量使压缩机工况点脱离喘振区实现压缩机的稳定运行, 离心式压缩机的喘振现象是1945年英国首先发现并引起人们的注重。喘振现象的发生取决于管网的特性曲线和离心压缩机的特性曲线。喘振形成的原因在于倒流和供气的周期性地交替进行。另外需要注意的是：较好将新鲜空气入口和热风的导出口分别设置在相对的两面墙上，这样做 的目的同样是为了防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。在新鲜空气入口处较好设置隔尘网格以避免更多的灰尘或柳絮等杂物进入空压房，在热风的 导出口较好设置防雨罩以避免雨水流入排热风道。当单台排气量等于或大于20m3/min，且总安装容量等于或大于60 m3/min的压缩空气站，宜设检修用起重设备，其起重能力应按空压机组较重部件确定。预留通道和保养空间，按照GB50029－2003《压缩空气站设计规范》的要求，空压机组与墙之间的通道宽度按排气量大小为0.8～1.5m的距离。2. 压缩空气管路配管应注意的事项主管路配管时，管路须有1°～2°的倾斜度，以利于管路中冷凝水的排出。配管管路的压力降不得**过空压机使用压力的5%，故配管时较好选用比设计值大的管路
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